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GCT-8C鋼軌探傷儀有哪些組成部分 |
發(fā)布時(shí)間:2020/11/27 14:39:57 瀏覽次數(shù): |
gct-8c鋼軌探傷儀器的結(jié)構(gòu)及功能 gct-8c鋼軌探傷儀是一款手推車式數(shù)字鋼軌探傷儀器,儀器具有一個(gè)主機(jī),超聲波探頭,盛耦合劑的水箱,以上3部分安裝到探傷手推車上,適于探測(cè)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的43kg/m~75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷。 gct-8c鋼軌探傷儀標(biāo)準(zhǔn)配備是主機(jī)、標(biāo)記鍵、推手、推手緊固絲、水閥、翻板掛鉤、橡膠輪、探頭及探頭架、水刷、抬手、工具箱、俯仰緊固螺絲、旋轉(zhuǎn)緊固絲、翻板、側(cè)輪、尼龍輪、抬手、主機(jī)固定絲。 gct-8c鋼軌探傷儀符合TB/T 2340-2000《多通道A 型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》,具有2種檢測(cè)方式: 鋼軌母材A型檢測(cè)方式、鋼軌母材B型檢測(cè)方式。超聲波A型脈沖和B型圖像同屏、同步、分區(qū)顯示。具有有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個(gè)區(qū)域和兩個(gè)參數(shù)區(qū)。 探傷儀具有探頭自動(dòng)檢測(cè)功能,探傷作業(yè)中如果超聲波探頭發(fā)生故障,可在3米內(nèi)發(fā)出提示報(bào)警。帶有GPS 缺陷定位功能。 gct-8c鋼軌探傷儀器有幾個(gè)探頭 gct-8c鋼軌探傷儀共有9個(gè)探測(cè)通道,其中:0°通道一個(gè);37°通道兩個(gè)(前37°、37°);70°通道六個(gè)(前70°、后70°、前內(nèi)70°、前外70°、后內(nèi)70°、后外70°),這六個(gè)探頭可以完整覆蓋整個(gè)軌頭。 鋼軌探傷儀動(dòng)態(tài)范圍 鋼軌探傷儀動(dòng)態(tài)范圍:≥30dB(抑制小),2~6dB(抑制大)。探測(cè)范圍:0~200mm±5mm(43kg/m和50kg/m鋼軌);0~250mm±5mm(60kg/m和75kg/m鋼軌),探測(cè)靈敏度余量:執(zhí)行TB/T 2340-2000。鋼軌探傷儀動(dòng)態(tài)檢測(cè) ⑴斜70°通道 儀器70°探頭探測(cè)gct-8c測(cè)試軌Φ4mm平底孔,在無(wú)雜波情況下,盡量開(kāi)高靈敏度,要求探測(cè)靈敏度余量≥20db,孔波位移量≥1.5大格。 ⑵直70°通道 儀器70°探頭探測(cè)gct-8c測(cè)試軌軌頭Φ3mm長(zhǎng)橫孔,在無(wú)雜波情況下,盡量開(kāi)高靈敏度,要求探測(cè)靈敏度余量≥20db,通道聲程范圍>橫波200mm時(shí),孔波位移量≥1大格,聲程范圍≤橫波200mm時(shí),孔波位移量≥1.5大格。 ⑶雙內(nèi)偏70°通道(選用) 儀器70°探頭探測(cè)gct-8c測(cè)試軌軌頭Φ3mm橫孔,在無(wú)雜波情況下,盡量開(kāi)高靈敏度,要求探測(cè)靈敏度余量≥20db,通道聲程范圍>橫波200mm時(shí),長(zhǎng)孔波位移量≥0.8大格,短孔波位移量≥0.5大格。聲程范圍≤橫波200mm時(shí),長(zhǎng)孔波位移量≥1.5大格,短孔波位移量≥1大格。 ⑷37°通道 儀器用37°探頭探測(cè)gct-8c測(cè)試軌標(biāo)準(zhǔn)螺孔,移動(dòng)探頭和調(diào)節(jié)衰減參數(shù),使孔波波高80%時(shí),釋放衰減參數(shù)14db,且孔波前方無(wú)雜波。要求探測(cè)靈敏度余量≥30db。按此靈敏度檢測(cè)螺孔向下3mm裂紋,其傷波位移量應(yīng)≥0.3大格。測(cè)軌底深3mm橫向裂紋,其傷波位移量應(yīng)≥0.3大格。提高探傷靈敏度0-6db,同時(shí)應(yīng)能測(cè)出螺孔的25°向上3mm斜裂紋。 ⑸18°通道 儀器用18°探頭探測(cè)gct-8c測(cè)試軌標(biāo)準(zhǔn)螺孔,移動(dòng)探頭和調(diào)節(jié)衰減參數(shù),使孔波波高80%時(shí),釋放衰減參數(shù)14db。要求探測(cè)靈敏度余量30db。檢測(cè)螺孔15°向下3mm裂紋,要求孔波和裂紋波交替清晰,傷波波高應(yīng)滿幅。 ⑹0°通道 儀器用0°探頭探測(cè)gct-8c測(cè)試軌軌底,移動(dòng)探頭和調(diào)節(jié)衰減參數(shù),使底波波高80%時(shí),要求靈敏度余量≥30db。此時(shí)再釋放8db, 移動(dòng)探頭位置測(cè)螺孔5mm水平裂紋,使孔波傷波并存,波高應(yīng)達(dá)滿幅,且軌底波前方無(wú)雜波。 ⑺整機(jī)震動(dòng)試驗(yàn) 儀器接機(jī)架,在鋼軌上用探頭測(cè)試,小車應(yīng)固定不動(dòng)。此時(shí)輕微拍打機(jī)殼,拉動(dòng)對(duì)接電纜和電源電纜,輕微敲打探頭接插件,回波應(yīng)穩(wěn)定。 ⑻ B超測(cè)試 在測(cè)試軌上進(jìn)行一次全面測(cè)試,確認(rèn)儀器性能完好達(dá)標(biāo)后,保存一幅探傷B超圖形并存檔。 下一篇:gct-8c鋼軌探傷儀器靈敏度校準(zhǔn)_鋼軌探傷儀探頭壓電晶片的大小 |